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阪急沿線住民の戯れ言


とある大阪の猛牛軍団
by sherpa_kl250
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もはや走るエレベーター

JR東日本の新車、E235系が発表。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/07/post_462.html

なんだかもうデザインとかどうでもいいのか、と思うセンスのない顔。
首都圏はとにかく大量の人間を運ばないといけないので、
デザインなど必要ないんだろうけど、いくらなんでもこれはなあ…。

昭和のブラウン管テレビを思い出しました。
前面のどこかにダイヤル式のチャンネルついてそうです。

それはさておき。

外観はともかく、車内はハイテクで、
デジタルサイネージ、ま、簡単に言えば、
液晶モニタを使った広告ですね。
これで広告をだすため、
中吊りも消えてしまうらしい。

でも、中吊りだけでなく、天井のカーブに沿った広告までも
デジタルサイネージ化してしまうと、
いたるところでチラチラ動くものが見えてしまって、
落ち着かないのではないのでは、とも思います。

しかし。

西日本では209系とほぼ同時期にデビューした207系が
未だに現役なのに、東京の電車は209系から数えてもう4世代目。
原価償却が済んだら潰していくんでしょうけど、
使い捨て電車ってのもどうかと思います。
高い技術力の結果、生み出された車輌とはいえ、
ひたすら軽量化を求め、それ以外はバッサリと切り捨てるその車輌には、
ゼロ戦のような悲運な結果が待っているような気がします。
日本の、ひたすら軽量化された電車を見たヨーロッパ人が
「これは紙の電車だ!」と呆れて日本から電車を買おうとしなかった理由がわかります。


首都圏から突き出された103系が未だに広島で走っていて、
その103系をつきだした205系はすでに廃車になっている。
明らかに資本差のあった分割民営化ってのは
本当に良かったんでしょうかね。

by sherpa_kl250 | 2014-07-04 23:59 | 戯れ言
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