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関西の「鉄」の間で騒然(?)となった梅田旭屋の閉館。
「聖地」と呼ばれ続けたあの鉄道コーナーが旭屋ごと消え去ってしまったのだ。 で。 そのかわりになんばの旭屋の鉄道コーナーが充実したと聞いていたが、 まだ一度も行ったことなかったので、この週末に行ってみました。 なんば旭屋は階層のないワンフロアで、それでいてそこそこ広い。 なのでいつも迷ってしまうのであまり近づかなかった。 さっそくフロアマップを探すといきなり 鉄道コーナー とマップに堂々と書かれています。 一番奥まった箇所にどどーんとそのコーナーはありました。 品揃えなどは梅田旭屋時代なみに充実してますし、 鉄道部品なども引き続き扱ってました。 梅田よりもコーナー自体の面積は広いため、 あの「もさっ」とした独特の人たちが密集して放つオーラが ほとんど感じられず、ちょっとしたさわやかさを感じるくらいです。 旭屋としても、今まで「聖地」と呼ばれるくらいの 品揃えを誇った梅田の鉄道コーナの存在は無視できないようで、 かなりな力の入れようです。 鉄道コーナーに同居していたヒコーキやミリタリーものも 相変わらず品揃えが豊富であり、さすが旭屋、という感じでした。 でも、エアプレーンモデルの取り扱いは消えてました。 あれを眺めるのも意外と楽しかったので、それについてはちょっと残念…。 しかし。 入ったところ、雑誌類が平積みされているコーナーにあった 大画面TVで流している映像が戦闘機のDVDって。 鉄道ビデオはコーナーの奥の方で小さな画面で流れてました。 鉄道コーナーっていうくらいだから、 そこは鉄道映像を流さなくてはダメでしょうに。 戦闘機はそれはそれで需要があるんだから、 戦闘機コーナーで流してほしかったです。 とりあえず。 その充実っぷりはほかの書店の追随を許さぬほどで、 なんとか「聖地」の名は維持できたと思います。 でも。 阪急沿線住民からすれば、 梅田のどっかに旭屋鉄道館みたいな 店舗を用意してほしかったなぁ。 そのときは一昔前のようにマッハ模型も同居してもらえば きっとそこは西日本最強の鉄道聖地になって すごい面白い空間になっていたのに、と思います。
by sherpa_kl250
| 2012-02-26 22:29
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